POTTINGER skābbarības piekabe TORRO
|
TORRO 4500 L |
TORRO 5100 L | TORRO 5700 L | TORRO 4500 D | TORRO 5100 D |
TORRO 5700 D |
|
| Garums | 8700 mm | 9080 mm | 9770 mm | 8870 mm | 9550 mm | 10240 mm |
| Platums | 2550 mm | 2550 mm | 2550 mm | 2550 mm | 2550 mm | 2550 mm |
| Augstums ar 22,5" riepām | 3980 mm | 3980 mm | 3980 mm | 3980 mm | 3980 mm | 3980 mm |
| Augstums ar 26,5" riepām | 3980 mm | 3980 mm | 3980 mm | 3980 mm | 3980 mm | 3980 mm |
| Platformas augstums ar 22,5" riepām | 1460 mm | 1460 mm | 1460 mm | 1460 mm | 1460 mm | 1460 mm |
| Platformas augstums ar 26,5" riepām | 1640 mm | 1640 mm | 1640 mm | 1640 mm | 1640 mm | 1640 mm |
| Tīrītāju ķēžu skaits | 4 gab. | 4 gab. | 4 gab. | 4 gab. | 4 gab. | 4 gab. |
| Tīrītāju motors (standarts) | 1-ātrums | 1- ātrums | 1- ātrums | 1- ātrums | 1-ātrums | 1- ātrums |
| Tīrītāju motors (izvēles) | 2-ātrumi | 2- ātrumi | 2- ātrumi | 2- ātrumi | 2-ātrumi | 2- ātrumi |
| Savākšanas zona | 5680 x 2100 mm | 6180 x 2100 mm | 6780 x 2100 mm | 5430 x 2100 mm | 5930 x 2100 mm | 6530 x 2100 mm |
| Savākšanas apjoms ar vidēju spiedienu | 45 m³ | 51 m³ | 57 m³ | 45 m³ | 51 m³ | 57 m³ |
| Savākšanas apjoms (DIN 11741) | 27,5 m³ | 31 m³ | 34,5 m³ | 27 m³ | 30,5 m³ | 34 m³ |
| Maksimālais nažu skaits | 39 gab. | 39 gab. | 39 gab. | 39 gab. | 39 gab. | 39 gab. |
| Teorētiskais smalcināšanas garums | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm |
| Savākšanas platums | 1850 mm | 1850 mm | 1850 mm | 1850 mm | 1850 mm | 1850 mm |
| Riteņu bāze | 1950 mm | 1950 mm | 1950 mm | 1950 mm | 1950 mm | 1950 mm |
| Standarta versijas svars | 7300 kg | 7400 kg | 7550 kg | 7750 kg | 7850 kg | 7950 kg |
| Šasija | Tandēma ass | Tandēma ass | Tandēma ass | Tandēma ass | Tandēma ass | Tandēma ass |
| Pieļaujamais noslogojums (standarts) | 20000 kg | 20000 kg | 20000 kg | 20000 kg | 20000 kg | 20000 kg |
| Maksimālais pieļaujamais noslogojums | 20000 kg | 20000 kg | 20000 kg | 20000 kg | 20000 kg | 20000 kg |
STANDARTA APRĪKOJUMS
| Šasija | Tandēma ass |
| Ass | Kustīgā |
| Šasijas amortizācija | Paraboliskās atsperes |
| Maks. braukšanas ātrums | 60 km/h |
| Dubļu sargi | Ir |
| Bremžu sistēma | Pneimatiskās bremzes |
| Riepas – profils | 600/50R22.5 |
| Sakabe | Hidrauliska |
| Sija | Augstā |
| Maks. sijas noslogojums | 2000 kg |
| Sijas amortizācija | Ir |
| Jūgvārpstas aizsargs | Jūgvārpstas caurule abās pusēs, ar izcilņsajūgu |
| Jūgvārpstas profils | 1 3/8″ 6-iedaļu |
| Jūgvārpsta – pārslodzes aizsardzība | 2100 Nm |
| Jūgvārpstas apgriezieni | 1000 apgr/min |
| Savākšana | Ar veltni |
| Atbalsta ritenis | Grozāms |
| Rotors | POWERMATIC |
| Nažu skaits | 39 gab. |
| Nažu sistēma | Hidrauliski saliekama EASY MOVE šarnīra sistēma Centrālais nažu nolaišanas mehānisms |
| Struktūra | Alumīnija-tērauda struktūra Regulējama augšējā daļa (maks./-120 mm/-210 mm) |
| Kulstīklas (D) | 2 gab. |
| Automātiskā savākšanas sistēma | Sensori atrodas priekšējā panelī un skābbarības kompresijas vārstā |
| Apgaismojums | Savākšanas bunkura apgaismojums |
| Aizmugurējais borts | Hidrauliskais |
| Vadība | POWER CONTROL |
| Hidrosavienojums | 1 x vienpusējais ar atgriezeniskās plūsmas līniju |
| Elektriskais savienojums | 1 x 7 kontaktligzdas apgaismojumam 1 x 2 Cobo ligzdas |
Braukšanas komforts
Tā kā piekabē tiek savākts liels apjoms barības un pārvietošanās notiek ar lielu braukšanas ātrumu, ir nepieciešama izturīga un augsni aizsargājoša šasija. Pöttinger ir veikuši krietnus uzlabojumus, nodrošinot augstas kvalitātes tandēma vai tridēma asis un riepas ar papildu rievojumu.
Ass ar parabolisko atsperu amortizāciju un augstuma regulēšanas izlīdzinātāju. Izcila triecienu absorbēšana, vienmērīga kustība uz lauka un koplietošanas ceļiem. Izturīgās vadības sviras kontrolē bremžu darbību, stūrēšanas jaudu un leņķi.
Standartā ir stūrējamas velkamās asis. Papildus pieejama arī ABS un piespiedu stūrējamā ass.
Šīs unikālās šasijas riteņi ir novietoti pārī uz pašlīdzinošās ass. Aizmugurējās ass pāri ir aprīkoti ar stūrējamu velkamo asi, kas pasargā gan riteņus, gan augsni. Hidrauliskā līdzināšanas sistēma ar patentētu svārsta gājiena sistēmu nodrošina vienmērīgu augsnes spiediena izkliedēšanu. Tas uzlabo stabilitāti uz slīpām virsmām. Hidrauliskā amortizācija uzlabo braukšanas komfortu. Pneimatiskās vai hidrauliskās bremzes nodrošina izcilu bremzēšanu arī lielā ātrumā.
Tā kā platformas augstums ir mazāks, salīdzinot ar 26,5” riepām, rotora izvade ir tikai 3,54” / 90 mm zem tīrītājiem. Tādā veidā tie ietaupīta jauda un palielinās plūsmas apjoms.
Powermatic sistēma
Skābbarības struktūra lielā mērā ietekmē tās sagremojamību. Rotoram jāspēj sapresēt skābbarību arī tad, ja notiek liela apjoma plūsma. Powermatic sistēma ir Pöttinger skābbarības piekabju galvenā daļa.
Skābbarības savācējs
- Powermatic rotora diametrs ir 31,5” / 800 mm, un tas sastāv no 8 zobu rindām. Zobi ir izvietoti spirāles veidā, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību bez griezes momenta uzplaiksnījumiem.
- Šie zobi nodrošina netraucētu barības savākšanu un jau iepriekš veic skābbarības presēšanu. Tādā veidā skābbarības piekabe tiek pilnībā piepildīta.
- Powermatic rotoram abās pusēs ir pašlīdzinošie veltņa gultņi. Piedziņas pusē gultņi atrodas starp rotoru un zobratu, kas samazina gultņa noslogojumu.
- Rūdīti padeves zobi
Padeves zobi ir taisīt no rūdīta tērauda ar bora piejaukumu. JUMBO: 0,47” / 12 mm, TORRO: 0,39” / 10 mm biezs.
Tīrītāji tiek pieskrūvēti individuāli. Tīrītāju atstatums no rotora zobiem samazina nepieciešamo jaudu. Tīrītājiem ir liels virsmas laukums, kas neļauj skābbarībai tikt saberztai. Tīrītāju platums: JUMBO 0,71”/18 mm, TORRO 0,79”/20 mm.
JUMBO rotors
Rotora zobrats ir palielināts koniskais zobrats. Eļļā iegremdētajam, norobežotajam zobratam nav vajadzīga apkope. Piedziņas sistēma ir aprīkota ar planējošo asi ar smalkiem zobiem. Rotora transmisija atrodas ārpus rotora korpusa. Gultņi atrodas optimālā attālumā no rotora (samazināts noslogojums).
Inlet gear
Izturīgais koniskais zobrats ir piemērots lieljaudas traktoriem. Ieplūdes zobrats sadala jaudas plūsmu. Viens pārvads stiepjas cauri eļļā iegremdētajam koniskajam zobratam uz rotoru, un tad uz savākšanas mehānismu. Otrs pievads stiepjas līdz kulstīklu rotoriem. Atliek tikai piestiprināt savienojošās caurules, kuras var vēlāk ļoti viegli noņemt.
Atvieglota apkope – zaru gredzenus piestiprina pie iekšējā cilindra. Katru gredzenu var mainīt atsevišķi.
Nepieciešams mazāk enerģijas – rotora izvade atrodas tikai 3,54” / 90 mm zem tīrītājiem. Tas pasargā skābbarību un nodrošina netraucētu savākšanu, īpaši, ja savākšana tiek veikta lielā mitrumā. Par 15% mazāk nepieciešamās enerģijas.
TERMINĀĻI
Visas TORRO savācējpiekabes ir aprīkotas ar Power Control termināli. Visas funkcijas var regulēt tieši no termināļa. Tiek arī uzrādīti kļūdu paziņojumi. Datus iespējams saglabāt arhīvā.
POWER CONTROL
Veicot darbu visas dienas garumā, katrs operators novērtē to, ka funkcijas var veikt, nepametot operatora sēdekli. Pöttinger ir spēruši soli uz priekšu – tagad ISOBUS sistēma ir visās sērijas mašīnās.
- Automātiskās funkcijas
- Ergonomisks vadības elementu izvietojums
- Standartā ar izgaismotām pogām
- Automātiskā savākšanas sistēma
- Automātiskā izkraušanas sistēma
- Stundu/slodzes skaitītājs
- Diagnostikas sistēma
- Divpakāpju tīrītāja motors
- Noslēgts aizmugurējais balsts
- Nažu sistēmas novietojuma brīdinājums
ISO CONTROL
ISOBUS CONTROL nodrošina papildu funkcijas. Traktora signālu kontrole:
- Smalcināšanas elementa brīdinājums.
- Griezes momenta skala automātisko sistēmu kontrolei. Ātra un precīza regulēšana dažādu veidu skābbarības apstrādei.
- Stūrējamās ass bloķēšana atkarīga no reversēšanas ātruma.
- Augstas kvalitātes 8,4” TFT krāsainais ekrāns.
- Izgaismotas pogas.
- Skārienjutīgs ekrāns
- 12 „Softkeys” pogas
- USB interfeiss
- Kameras savienojums M 12×1
- Griezes momenta skala kontrolē automātiskās sistēmas. Ātra un precīza pielāgošanās dažādu veidu skābbarībai.
- Stūrējamās ass bloķēšana atkarīga no reversēšanas ātruma.
Brošūra angļu valodā ir apskatāma šeit.